04:38
четверг, 23 ноября 2017 г.
USD 59.0061 EUR 69.4030
oC,
Петербургское краеведение

С 19 по 26 июля в Сестрорецких парках «Дубки» и «Северный» пройдет ежегодный фестиваль «Beach Games 2015».

Раздел Город

18 июля, в саду Бенуа на Тихорецком проспекте, 17, пройдут бесплатные занятия йогой, воркаут-тренировки и мастер-классы по бегу. Спортивный праздник «БенуаСПОРТ» рассчитан на детей и взрослых. Организаторы обещают, что помимо тренировок можно будет взять на прокат велосипеды и самокаты.

Раздел Город

В парке «Дубки» в Сестрорецке 19 по 26 июля состоится ежегодный фестиваль Beach Games 2015. На пляже Финского залива пройдут соревнования и показательные выступления в более чем 30 видах спорта, среди которых кайтсёрфинг, пляжный футбол, чирлидинг, волейбол, пляжный теннис, бейсбол, футволлей, бочча.

Раздел Спорт

В субботу, 20 июня у дома 9 по Введенской улице в 13:00 откроется первый бетонный скейт-парк Петербурга.

Раздел Спорт

В Президентской библиотеке 31 марта состоялся показ документального фильма «Дух в движении», посвященного первым в истории России Паралимпийским играм. На встрече присутствовала автор сценария и один из режиссеров фильма София Гевейлер. Накануне она получила премию Президента РФ для молодых деятелей культуры «За воплощение гуманистических идеалов» в своей киноработе.

фото: filmpro.ru

Раздел Культура

Власти Петербурга предложили организовать в Муринском парке лыжно-биатлонную трассу.


 

Накануне на совещании с участием  вице-губернатора Игоря Албина обсудили благоустройство Муринского парка. Ранее администрация Калининского района выступило с инициативой. Сейчас по ее заказу идет работа над концепцией по устройству лыжно-биатлонной трассы в твердом покрытии.

Предполагается, что  в парке появятся новые лыжные маршруты разной протяженности, построено  биатлонное стрельбище на 15 спортсменов, а также появятся новые мосты. В будущем здесь смогут заниматься молодые спортсмены из СДЮШОР № 3 Калининского района.

Перед началом работы над проектом создания трассы, необходимо урегулировать земельно-правовые отношения. Власти города в лице вице-губернатора Петербурга Игоря Албина инициативу поддержали.

Раздел Спорт

 Жители Купчина – пенсионеры и граждане, имеющие право на льготы, могут в течение 2015 года посещать бесплатные занятия по плаванию в физкультурно-оздоровительном комплексе «Дунайский».

Раздел Город

В Кировском районе подготовлена адресная программа зимних спортивных объектов, в ней указаны какие спортивные площадки будут использованы под катки, а где появятся лыжные трассы. Первый каток уже залит во дворе у дома 115 по проспекту Народного Ополчения, сообщила местная администрация.

Раздел Спорт

Спортплощадки Выборгского района отремонтировали и оборудовали современным инвентарем, сообщила пресс-служба районной администрации.

Раздел Город

5 ноября в кинотеатре «Аврора» состоялась церемония закрытия Пятого Санкт-Петербургского детского благотворительного кинофестиваля «Детский КиноМай». В ней участвовали известные кинорежиссеры и актеры – Дмитрий Месхиев, Лидия Евтушенкова, Алексей Игонин, Сергей Мигицко, Евгения Игумнова, Владимир Крылов, Наталья Николаева, Андрей Носков, Геннадий Смирнов, Александр Чевычелов, Николай Романов, режиссеры Наталья Галузо, Игорь Черницкий.

Раздел Культура
В началоНазад12ВперёдВ конец
Страница 1 из 2

Присоединяйтесь к нам!

страницы spbnarod:

Календарь событий. Коротко

Предлагаем вашему вниманию краткий обзор свободных для посещения петербургских событий на предстоящие две недели.


 


 

выиграй бесплатно книгу или билет в кино

МНЕНИЕ:

Аркадий Шароградский, журналист, актер:

Петербургский трамвай


Есть ли будущее у трамвая?

– Ко мне в студию приходит много специалистов и экспертов по организации общественного транспорта – все они в один голос говорят, что трамвай самый перспективный и нужный Петербургу вид транспорта. Главное спасение от транспортного коллапса, которое значительно дешевле строительства метро. Один из лучших журналистов «Фонтанки.ру» Андрей Захаров все знает о трамваях и с удовольствием о них пишет и рассказывает. То есть не особо ориентируясь на собственное мнение (крайне редко в последние годы езжу в трамваях), доверяю специалистам. Есть ли будущее у трамвая – это вопрос, потому, что решения зависят от определенных людей, а у них определенные мотивы, в которых явно превалируют гигантские проекты на десятки миллиардов, а значит метро. Но его еще долго надо рыть, трамвай – быстрее и эффективнее может решить многие проблемы. Я так считаю сегодня, но готов пригласить в студию спеца, который меня в этом переубедит.

Наталия Морозова, специалист по яхтенному туризму:

Петербургский трамвай


«Трамвай имеет множество преимуществ»

– На мой взгляд, есть будущее у ленинградского-петербургского трамвая! Прежде всего, это экологичный вид транспорта, не загрязняющий окружающую среду. У трамвая нулевой выхлоп (в этом с ним может сравниться только троллейбус). У трамвайного вагона больше вместимость, особенно у сцепок из нескольких вагонов. Трамвайные рельсы легко интегрируются в любое дорожное покрытие – в брусчатку, в газоны… да хоть в цветники. За счет большого количества дверей и низкопольности у трамвая высокая скорость посадки-высадки (в Германии нет «рогаток» на входе, как практически нет и безбилетников). Трамвай превосходит другой общественный транспорт как в динамике (быстрее набирает скорость), так и в средней скорости (имеет преимущество над другими участниками дорожного движения). Трамвай более маневренны ...

Лилиана Глазова, журналист, публицист:

Петербургский трамвай


«У трамвая есть будущее!»

– Что касается трамвая, то будущее у него есть. Правда, в новых формах – скоростного транспорта. Для связи спальных районов между собой и с пригородами. Так называемый ЛРТ. Что касается центра города, то его можно использовать в том же варианте на выделенных полосах, как на Кронверкском или Лиговском. В любом другом варианте он мешает и затрудняет движение.

Алена Бикуулова, певица:

Петербургский трамвай


«Трамвай – это романтика»

– Для меня трамвай – это воспоминания детства и студенческих лет. Это моя ностальгия по прошлому. В Европе трамвайные системы уже давно модернизированы, сделаны комфортными, бесшумными и модными по дизайну. Есть города и страны, где трамваи наоборот сохранили свой старинный вид, и это уже достопримечательность. Садясь в такой вагончик, ощущаешь другую эпоху, возвращаясь мысленно на много лет назад. Когда же садишься в наш трамвай, советского, так скажем, «телосложения», думаю, ничего кроме грусти и тоски испытать невозможно. Я люблю свою страну и хочу, чтобы у нее было все самое лучшее. Трамваи в таком виде, в каком они есть сейчас, надо убирать из нашего города, который я считаю самым лучшим и величавым на Земле. Они просто его недостойны.

Александра Ромашова, радиоведущая IMAGINERADIO FM:

Петербургский трамвай


«Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов»

– Несомненно, есть будущее у нашего с вами трамвая! Сейчас по проспекту Ветеранов, по свеже отремонтированной линии, пустили новые трамваи – тихие, удобные! Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов, создание выделенных линий для них! Хотелось бы, чтобы трамваи уважали и водители автомобилей. Да, и чтобы до Ломоносова продлили трамвайную линию, как планировали еще до революции!

Руслан Лукьянов, писатель, киноактер:

Петербургский трамвай


«Не мешало бы переиграть структуру трамвайных сообщений»

– Когда-то, не так уж и давно, единственным и самым «трамвайным» был перекресток 8-ой линии и Среднего проспекта Васильевского острова. Это было единственным перепутьем, где трамваи могли двигаться и поворачивать во все стороны из любых направлений.

Несколько лет назад в ПДД были внесены корректировки, запрещающие движение по трамвайным линиям, но их скоро отменили, поскольку граждане с «купленными правами» начали заметно превращать автомагистрали города в неконтролируемый коллапс с нарушениями ПДД и криминальными разборками за место на асфальте. А бедные водители трамваев, по большей части – женщины, вереницами стояли в ожидании окончания разборок на месте очередного ДТП. Но вот мы снова передвигаемся по трамвайным линиям города, наблюдая за стеклом гремучих трамваев полуотчаянные взгляды старушек на этот безумный мир.

Думаю, трамваи бесполезны в центральных районах города, где и без того тесно, да и ездят они практически полупустые. А вот спальные районы и близлежащие пригороды весьма нуждаются в данном виде транспорта и пользуются повышенным спросом. В целом не мешало бы немного переиграть структуру трамвайных сообщений, что принесло бы облегчение.

Евгений Егоров, почетный академик Российской академии художеств:

Петербургский трамвай


«С трамваем уходит дух времени»

– Трамвай в мою жизнь вошел в глубоком, глубоком детстве, когда деревья были большими, друзья – преданными и не разлей вода, когда жизнь била ключом и все настоящее и стоящее было далеко-далеко впереди. Помню еще трамвай на Большом проспекте Петроградской стороны, сказочный деревянный мост, что с Пионерской улицы прямиком в сказку островного мира доставлял на трамвае... С трамваем уходит очарование, дух времени. И хоть я давно прикован к легковой машине немецкого производства, душа болит за наш трамвай, ведь это же гордость наша, ленинградская – петербургская. Сегодня трамвай – раритет, но раритет рабочий, способный вытянуть на себе рабочие окраины города. Куда еще не проложены подземные трубы метрополитена, туда можно кинуть ветки трамвая. Трамвай выжил повсеместно, почти по всей Европе. Чем мы хуже?

Подпишитесь на новости проекта!

*
* вы сможете отказаться от рассылки в любое время



map