14:11
пятница, 24 ноября 2017 г.
USD 58.5318 EUR 69.3309
oC,
Петербургское краеведение

В Кингисеппе и Кингисеппском районе много людей, увлеченных историей своего края. Их изыскания выливаются в замечательные книги, наполненные интереснейшей информацией. Раскрываются удивительные странички из жизни города и его окрестностей. Это очень серьезные книги.

Раздел Культура

30 октября в Большом зале кинотеатра «Аврора» состоялось торжественное открытие Шестого благотворительного кинофестиваля «Детский КиноМай». Среди почетных гостей фестиваля – Андрей Носков, Сергей Мигицко, Анастасия Мельникова, Анна Ремиз, Елизавета Боярская и другие известные актеры. Кинопоказы пройдут на пяти киноплощадках города – «Аврора», «Веснушка», Дом Кино, Дом молодежи «Царскосельский», мультимедийный центр Михайловского Замка. В фестивальной программе более сорока фильмов для юных зрителей.

Раздел Культура
Вторник, 15 Сентябрь 2015 22:50

Социальные инновации всегда важны

Второй год подряд Генеральное консульство Финляндии в Санкт-Петербурге проводит семинар о социальных инновациях и приглашает к участию в нем, в первую очередь, специалистов из социальной сферы и здравоохранения. Обсуждаются самые разные темы, выступают ученые и практики из Петербурга и Финляндии. Наши северные соседи поделились на семинаре интересным и полезным опытом.

Раздел Люди

Есть в Санкт-Петербурге уникальный молодежный, так называемый «включенный театр», «Питер Шед». Название родилось благодаря сотрудничеству с английским включенным театром «Чикен Шед» в рамках проекта, начатого 10 лет назад. Проект давно закончился, а театр живет, сохраняя главный принцип «включенности», означающий, что двери театра открыты для всех, вне зависимости от пола, расы, возраста, наличия инвалидности. В постановках задействованы молодые люди с ограниченными возможностями (с самыми различными диагнозами) и обычные ребята – добровольцы, друзья, родственники. И на сцене все равны. Летом же основной состав театра выезжает отдыхать в «Солнечный дом» в поселке Солнечное.

Раздел Город

 

28 июля 2015 года в 19:00 на Новой сцене Александринского театра в Санкт-Петербурге (наб. р. Фонтанки, 49а), состоится премьера мюзикла Международного детского творческого проекта NuclearKids «Спроси у Резерфорда». Актеры, задействованные в постановке – талантливые дети работников предприятий атомной промышленности.

Раздел Люди

Премьера мюзикла детского проекта Госкорпорации «Росатом»  «Nuclear Kids» «Спроси у Резерфорда» состоится 28 июля в 19:00 на Новой сцене Александринского театра (наб. р. Фонтанки, 49 а). Актеры, задействованные в постановке - дети работников предприятий атомной промышленности, отобранные для участия в проекте на кастингах.

Раздел Культура

18 июля газета Metro во второй раз пригласила детей и их родителей на праздник в ЦПКиО имени Кирова. В этот день на Елагином острове собралось более 10 тысяч человек.

Раздел Люди

1 августа, в ЦПКиО им. C.М.Кирова на Елагином острове, вновь пройдёт фестиваль «Антон тут рядом», − масштабный open air с 10 тематическими площадками, большой детской зоной, едой и интерактивными мастер-классами.

Раздел Город

Необычные чтения пройдут в детской библиотеке имени М.Ю. Лермонтова на 4-й Красноармейской улице, 13. Известные горожане будут читать сказки – детям, не уехавшим на дачи и в летние лагеря.

Раздел Культура

Общественное объединение «Воссоздание садов и скверов» открыло первую в Петербурге детскую площадку свободного доступа для детей с ограниченными возможностями. Площадка находится в Михайловском саду и называется «Трогательный сад». Об этом сообщает пресс-служба холдинга RBI, который является одним из учредителей общественного объединения.

Раздел Город
В началоНазад1234567ВперёдВ конец
Страница 1 из 7

 

выиграй бесплатно книгу или билет в кино

МНЕНИЕ:

Наталия Морозова, специалист по яхтенному туризму:

Петербургский трамвай


«Трамвай имеет множество преимуществ»

– На мой взгляд, есть будущее у ленинградского-петербургского трамвая! Прежде всего, это экологичный вид транспорта, не загрязняющий окружающую среду. У трамвая нулевой выхлоп (в этом с ним может сравниться только троллейбус). У трамвайного вагона больше вместимость, особенно у сцепок из нескольких вагонов. Трамвайные рельсы легко интегрируются в любое дорожное покрытие – в брусчатку, в газоны… да хоть в цветники. За счет большого количества дверей и низкопольности у трамвая высокая скорость посадки-высадки (в Германии нет «рогаток» на входе, как практически нет и безбилетников). Трамвай превосходит другой общественный транспорт как в динамике (быстрее набирает скорость), так и в средней скорости (имеет преимущество над другими участниками дорожного движения). Трамвай более маневренны ...

Александра Ромашова, радиоведущая IMAGINERADIO FM:

Петербургский трамвай


«Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов»

– Несомненно, есть будущее у нашего с вами трамвая! Сейчас по проспекту Ветеранов, по свеже отремонтированной линии, пустили новые трамваи – тихие, удобные! Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов, создание выделенных линий для них! Хотелось бы, чтобы трамваи уважали и водители автомобилей. Да, и чтобы до Ломоносова продлили трамвайную линию, как планировали еще до революции!

Алена Бикуулова, певица:

Петербургский трамвай


«Трамвай – это романтика»

– Для меня трамвай – это воспоминания детства и студенческих лет. Это моя ностальгия по прошлому. В Европе трамвайные системы уже давно модернизированы, сделаны комфортными, бесшумными и модными по дизайну. Есть города и страны, где трамваи наоборот сохранили свой старинный вид, и это уже достопримечательность. Садясь в такой вагончик, ощущаешь другую эпоху, возвращаясь мысленно на много лет назад. Когда же садишься в наш трамвай, советского, так скажем, «телосложения», думаю, ничего кроме грусти и тоски испытать невозможно. Я люблю свою страну и хочу, чтобы у нее было все самое лучшее. Трамваи в таком виде, в каком они есть сейчас, надо убирать из нашего города, который я считаю самым лучшим и величавым на Земле. Они просто его недостойны.

Руслан Лукьянов, писатель, киноактер:

Петербургский трамвай


«Не мешало бы переиграть структуру трамвайных сообщений»

– Когда-то, не так уж и давно, единственным и самым «трамвайным» был перекресток 8-ой линии и Среднего проспекта Васильевского острова. Это было единственным перепутьем, где трамваи могли двигаться и поворачивать во все стороны из любых направлений.

Несколько лет назад в ПДД были внесены корректировки, запрещающие движение по трамвайным линиям, но их скоро отменили, поскольку граждане с «купленными правами» начали заметно превращать автомагистрали города в неконтролируемый коллапс с нарушениями ПДД и криминальными разборками за место на асфальте. А бедные водители трамваев, по большей части – женщины, вереницами стояли в ожидании окончания разборок на месте очередного ДТП. Но вот мы снова передвигаемся по трамвайным линиям города, наблюдая за стеклом гремучих трамваев полуотчаянные взгляды старушек на этот безумный мир.

Думаю, трамваи бесполезны в центральных районах города, где и без того тесно, да и ездят они практически полупустые. А вот спальные районы и близлежащие пригороды весьма нуждаются в данном виде транспорта и пользуются повышенным спросом. В целом не мешало бы немного переиграть структуру трамвайных сообщений, что принесло бы облегчение.

Лилиана Глазова, журналист, публицист:

Петербургский трамвай


«У трамвая есть будущее!»

– Что касается трамвая, то будущее у него есть. Правда, в новых формах – скоростного транспорта. Для связи спальных районов между собой и с пригородами. Так называемый ЛРТ. Что касается центра города, то его можно использовать в том же варианте на выделенных полосах, как на Кронверкском или Лиговском. В любом другом варианте он мешает и затрудняет движение.

Евгений Егоров, почетный академик Российской академии художеств:

Петербургский трамвай


«С трамваем уходит дух времени»

– Трамвай в мою жизнь вошел в глубоком, глубоком детстве, когда деревья были большими, друзья – преданными и не разлей вода, когда жизнь била ключом и все настоящее и стоящее было далеко-далеко впереди. Помню еще трамвай на Большом проспекте Петроградской стороны, сказочный деревянный мост, что с Пионерской улицы прямиком в сказку островного мира доставлял на трамвае... С трамваем уходит очарование, дух времени. И хоть я давно прикован к легковой машине немецкого производства, душа болит за наш трамвай, ведь это же гордость наша, ленинградская – петербургская. Сегодня трамвай – раритет, но раритет рабочий, способный вытянуть на себе рабочие окраины города. Куда еще не проложены подземные трубы метрополитена, туда можно кинуть ветки трамвая. Трамвай выжил повсеместно, почти по всей Европе. Чем мы хуже?

Аркадий Шароградский, журналист, актер:

Петербургский трамвай


Есть ли будущее у трамвая?

– Ко мне в студию приходит много специалистов и экспертов по организации общественного транспорта – все они в один голос говорят, что трамвай самый перспективный и нужный Петербургу вид транспорта. Главное спасение от транспортного коллапса, которое значительно дешевле строительства метро. Один из лучших журналистов «Фонтанки.ру» Андрей Захаров все знает о трамваях и с удовольствием о них пишет и рассказывает. То есть не особо ориентируясь на собственное мнение (крайне редко в последние годы езжу в трамваях), доверяю специалистам. Есть ли будущее у трамвая – это вопрос, потому, что решения зависят от определенных людей, а у них определенные мотивы, в которых явно превалируют гигантские проекты на десятки миллиардов, а значит метро. Но его еще долго надо рыть, трамвай – быстрее и эффективнее может решить многие проблемы. Я так считаю сегодня, но готов пригласить в студию спеца, который меня в этом переубедит.

Подпишитесь на новости проекта!

*
* вы сможете отказаться от рассылки в любое время



map