09:44
воскресенье, 23 июля 2017 г.
USD 58.9325 EUR 68.6623
oC,
Петербургское краеведение

– Меня это вообще никак не задело, так как мои жизненные пути проходят в стороне от «Василеостровской». Что меня задело – так это совершенно бессмысленно выброшенные семь миллиардов бюджетных рублей, которые потратили на «Спортивную-2»...

«Сочувствую жителям Васильевского острова»

– К счастью, меня это почти не коснулось. Живу на юго-западе, работаю на «Петроградской». Гораздо тяжелее – лично мне, было пережить ремонт станции «Горьковская». Но все равно я сочувствую жителям Васильевского острова, которым придется жить в стрессе. Если бы еще наземный общественный транспорт работал хорошо. Если бы его было достаточно. Если бы маршрутки не стоили так дорого. Если бы не было пробок. Если бы...

«Неудобно добираться на работу»

– Да! Я рядом с ней живу! И мне теперь неудобно добираться на работу на станцию метро «Приморская», поскольку с общественным транспортом тоже какие-то проблемы!

«Плановый ремонт – это всегда хорошо»

– Лично меня не ущемило, хотя, могу представить, что гражданам нашего города, которым приходилось добираться на работу на метро, это принесло определенные неудобства. Но плановый ремонт – это всегда хорошо, ведь никто из нас не хочет, чтобы что-то где-то обвалилось, как это было когда-то со станцией метро «Сенная площадь». Поэтому считаю, что нужно немного потерпеть, зато потом с удобством и спокойной душой заходить в обновленную после ремонта станцию.

«Чему быть – того не миновать»

– Периодически всё ломается, и нужно чинить. Помню, как прекрасно мы жили без Большеохтинского, или же Петра Великого, моста, переправляясь через Неву на речных трамвайчиках. Прекрасно выжили. Сейчас столько транспорта на Васильевском острове, и мы найдем способ проникнуть туда. Слава Метрострою!

петербургский журналист:



«Разумные люди всё понимают»

– Меня нисколько не задело закрытие станции метро «Василеостровская», так как на Васильевском острове бываю крайне редко. Потом, все разумные люди понимают, что закрытие временное и вызвано острой необходимостью ремонта станции. Ждать уже больше было невозможно, те, кто ездил через «Василеостровскую» понимал, что павильон станции находился в плачевном состоянии. Отремонтируют – снова будет работать и не представлять угроз для безопасности пассажиров.

«Метро должно отвечать запросам мегаполиса»

– Меня лично закрытие «Василеостровской» совершенно не ущемило, поскольку метрополитеном я пользуюсь лишь в исключительных случаях. Кроме того, «Василеостровская» всегда была настолько перегруженной, что стоять в часовых очередях около станции метро, теряя время внутри в давке и духоте, особого желания ни у кого не было. Будем надеяться, что после реконструкции станция станет отвечать запросам мегаполиса и создаст хотя бы минимальный комфорт для петербуржцев, которые пользуются метрополитеном.

– Пока что меня никак не ущемило закрытие «Василеостровской»: я не так часто бываю в этом районе города. К тому же рядом открыли второй вход в метро «Спортивная», так что, надеюсь, это спасет ситуацию. В любом случае длительное закрытие станции метро – вещь неудобная и неприятная (не сразу привыкаешь планировать маршрут иначе), но, увы, необходимая для ремонта объектов. Хотелось бы, чтобы сроки окончания ремонта «Василеостровской» были соблюдены.

«Для нашего же блага и безопасности»


– Сейчас я крайне редко езжу на метро. И на станции «Василеостровская» в качестве пассажира не был уже несколько лет. Хотя раньше буквально почти каждый день поднимался и спускался вниз по её эскалаторам. Честно говоря, рад, что не на тот период пришлось её закрытие, ибо это сильно усложнило бы тогда мою жизнь. Ведь единственная альтернатива на острове – станция «Приморская». Мне вообще не нравится с точки зрения комфорта, когда что-то закрывают и усложняют мои маршруты, и приходится объезжать улицы или лавировать в пробках. Но, как показывает опыт, потом приятно ездить по обновленным дорогам или заходить в отремонтированные здания, вестибюли... В общем, понимаю, что наверняка для многих это большое неудобство, но это должно происходить для нашего же блага и безопасности.

лауреат Золотой книги Санкт-Петербурга, главный дизайнер Всемирного клуба петербуржцев:



«Всё куда глубже и сложнее»


– Убежден, проблематика здесь более обширного свойства, нежели печальная констатация факта – закрытие станции метро «Василеостровская» на капитальный ремонт. Тут всё куда глубже, о том свидетельствует история и современность градостроительных бед и ошибок. А станция метро «Василеостровская» – ярчайший пример определенной недальновидности властей по отношению к общему току развития города. Если бы в свое время власти постановили построить два, а не один, узкий, усеченный, я бы отметил, тесный неимоверно выход со станции «Василеостровская», подобной оказии не случилось бы вовсе. А сейчас закрыли станцию по технической необходимости, и вот вам – проблема образовалась, которую в аварийном – почти что, режиме нужно решать. Отсюда мораль: новые станции следует возводить, уже на стадии проектной документации вложив в них, в эти станции, второй выход, широкий наклонный ход. Это было бы со всех сторон правильно и удобно.

В началоНазад12ВперёдВ конец
Страница 1 из 2

Присоединяйтесь к нам!

страницы spbnarod:

НОВОСТИ:

Error: No articles to display

 

выиграй бесплатно книгу или билет в кино

Подпишитесь на новости проекта!

*
* вы сможете отказаться от рассылки в любое время