00:40
четверг, 21 сентября 2017 г.
USD 58.1290 EUR 69.7664
oC,
Петербургское краеведение

За последний год движение «Красивый Петербург» отметилось десятками инициатив и акций по развитию и очистке северной столицы. Активисты заручились поддержкой вице-губернатора Игоря Албина, который наказал профильным чиновникам внимательно следить за сайтом движения и оперативно устранять нарушения. Координатор движения Красимир Врански рассказал «Муниципальному вестнику Санкт-Петербурга» SpbNarod о том, как неравнодушные горожане отметят трехлетие движения.

«Красивый Петербург» отметит третий день рождения

Раздел Город
Понедельник, 06 Апрель 2015 13:04

Наталия Черных, журналист, «МК»:

– Я бы посадила кусты жасмина и сирени. Они благоухают весной и не очень капризны. А еще хочется видеть в нашем городе цветущие каштаны. Правда, не уверена, что они приживутся в суровом питерском климате...

Понедельник, 06 Апрель 2015 13:00

Руслан Лукьянов, писатель, киноактер:

– Чтобы начать ответ с легкой, незамысловатой шутки, все ж, опрос ваш проходит в начале апреля, считай – 1 апреля, то самый логичный ответ на ваш вполне животрепещущий вопрос – высаживать следует... капусту! Чтоб потом малыша в ней найти... Если серьезно, то я всегда рад всему, что греет душу, что разнообразит пейзаж за моим окном. Но тут следует помнить и осознавать, не все, что моей душеньке угодно, можно и нужно высаживать во дворе своем. А то потом вымахает это самое нечто и закроет окна от солнечного света, которого и так мало в наших широтах. Но если на предмет помечтать, чтоб я хотел видеть во дворе... Каштан – хорошая идея, но береза радовала бы глаз в любое время года.

лидер экологического движения «Зелёная волна»:

– Прошлой весной я посадил 50 деревьев в честь своего юбилея. Сосны, буки, дубы, клены, каштаны. В этом году буду сажать деревья на Петропавловке. В городских скверах я бы посадил на кол чиновников, в том числе и муниципальных, за госпреступления – за злоупотребления властью.

– Для меня есть обязательные деревья, береза и липа. А также чтоб была аллейка из рябин в ряд или крУгом, осенью и зимой очень наряжает окружающее пространство. Весенне-летний кустарник сирени белой и сиреневой. И, конечно, газоны должны быть в траве, чтобы не было пыли.

– Наш двор всегда славился тем, что весь год – зеленый. Я плохо разбираюсь в том, что следует сажать у себя под окном, но то, что растет у нас ˜– меня радует давно. И не только одну меня, всех жильцов нашего многоквартирного дома. А у нас растут живописные кусты и сирень, та самая всеми обожаемая сирень, которая каждую весну дарит массу приятных ассоциаций – и просто расточает богатый живой аромат! Думаю, живой зеленый уголок – это та допустимая роскошь, которой впору и вправе владеть все жители нашего города. Но если в историческом центре с этим делом подчас возникают проблемы, у моих друзей в Центральном и Петроградском районах подчас и кустика под окном нет, то нам, кто живет на периферии, сам бог велел обзавестись зеленым уголочком, живым и полным радости. Ведь, любая травинка, цветок или дерево – это яркая краска в твоей повседневной жизни, краска радости – в том числе.

– Мы уже все заранее посадили. Тюльпаны, ирисы, нарциссы, маки. А также: сирень, рододендроны, примулу разных расцветок. Остались добавить только летники – петунию и виолу.

член комитета по законодательству и комиссии по вопросам правопорядка и законности, член фракции «Яблоко»:


– Убежден, даже делом придомового озеленения должны заниматься уполномоченные на то люди, то есть специалисты своего дела, которые ведают, что творят, почему высевают тот или иной цветок, высаживают тот или иной куст или дерево. И если специалисты дадут «добро», то я бы у себя под окном хотел видеть сирень, красиво, а также что-либо из хвойных...

автор книг «Я Путина видел» и «Меня Путин видел!»:

– Посадил бы то, что росло во дворе моего дома в поселке Семибратово Ярославской области все мое детство, то есть много, очень много берез! Но это все равно не выйдет: живу я в Москве в очень красивом доме, в очень красивом дворе, где много красивых машин. И это... каменный мешок. На моей голове...

фото: facebook

В администрации Адмиралтейского района (Измайловский пр., 10) несколько дней подряд будут раздавать бесплатно полутораметровые саженцы рябины, березы и ели.

Раздел Город
В началоНазад12ВперёдВ конец
Страница 1 из 2

Присоединяйтесь к нам!

страницы spbnarod:

НОВОСТИ:

Error: No articles to display

Власть – общество



 

выиграй бесплатно книгу или билет в кино

МНЕНИЕ:

Аркадий Шароградский, журналист, актер:

Петербургский трамвай


Есть ли будущее у трамвая?

– Ко мне в студию приходит много специалистов и экспертов по организации общественного транспорта – все они в один голос говорят, что трамвай самый перспективный и нужный Петербургу вид транспорта. Главное спасение от транспортного коллапса, которое значительно дешевле строительства метро. Один из лучших журналистов «Фонтанки.ру» Андрей Захаров все знает о трамваях и с удовольствием о них пишет и рассказывает. То есть не особо ориентируясь на собственное мнение (крайне редко в последние годы езжу в трамваях), доверяю специалистам. Есть ли будущее у трамвая – это вопрос, потому, что решения зависят от определенных людей, а у них определенные мотивы, в которых явно превалируют гигантские проекты на десятки миллиардов, а значит метро. Но его еще долго надо рыть, трамвай – быстрее и эффективнее может решить многие проблемы. Я так считаю сегодня, но готов пригласить в студию спеца, который меня в этом переубедит.

Наталия Морозова, специалист по яхтенному туризму:

Петербургский трамвай


«Трамвай имеет множество преимуществ»

– На мой взгляд, есть будущее у ленинградского-петербургского трамвая! Прежде всего, это экологичный вид транспорта, не загрязняющий окружающую среду. У трамвая нулевой выхлоп (в этом с ним может сравниться только троллейбус). У трамвайного вагона больше вместимость, особенно у сцепок из нескольких вагонов. Трамвайные рельсы легко интегрируются в любое дорожное покрытие – в брусчатку, в газоны… да хоть в цветники. За счет большого количества дверей и низкопольности у трамвая высокая скорость посадки-высадки (в Германии нет «рогаток» на входе, как практически нет и безбилетников). Трамвай превосходит другой общественный транспорт как в динамике (быстрее набирает скорость), так и в средней скорости (имеет преимущество над другими участниками дорожного движения). Трамвай более маневренны ...

Руслан Лукьянов, писатель, киноактер:

Петербургский трамвай


«Не мешало бы переиграть структуру трамвайных сообщений»

– Когда-то, не так уж и давно, единственным и самым «трамвайным» был перекресток 8-ой линии и Среднего проспекта Васильевского острова. Это было единственным перепутьем, где трамваи могли двигаться и поворачивать во все стороны из любых направлений.

Несколько лет назад в ПДД были внесены корректировки, запрещающие движение по трамвайным линиям, но их скоро отменили, поскольку граждане с «купленными правами» начали заметно превращать автомагистрали города в неконтролируемый коллапс с нарушениями ПДД и криминальными разборками за место на асфальте. А бедные водители трамваев, по большей части – женщины, вереницами стояли в ожидании окончания разборок на месте очередного ДТП. Но вот мы снова передвигаемся по трамвайным линиям города, наблюдая за стеклом гремучих трамваев полуотчаянные взгляды старушек на этот безумный мир.

Думаю, трамваи бесполезны в центральных районах города, где и без того тесно, да и ездят они практически полупустые. А вот спальные районы и близлежащие пригороды весьма нуждаются в данном виде транспорта и пользуются повышенным спросом. В целом не мешало бы немного переиграть структуру трамвайных сообщений, что принесло бы облегчение.

Александра Ромашова, радиоведущая IMAGINERADIO FM:

Петербургский трамвай


«Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов»

– Несомненно, есть будущее у нашего с вами трамвая! Сейчас по проспекту Ветеранов, по свеже отремонтированной линии, пустили новые трамваи – тихие, удобные! Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов, создание выделенных линий для них! Хотелось бы, чтобы трамваи уважали и водители автомобилей. Да, и чтобы до Ломоносова продлили трамвайную линию, как планировали еще до революции!

Евгений Егоров, почетный академик Российской академии художеств:

Петербургский трамвай


«С трамваем уходит дух времени»

– Трамвай в мою жизнь вошел в глубоком, глубоком детстве, когда деревья были большими, друзья – преданными и не разлей вода, когда жизнь била ключом и все настоящее и стоящее было далеко-далеко впереди. Помню еще трамвай на Большом проспекте Петроградской стороны, сказочный деревянный мост, что с Пионерской улицы прямиком в сказку островного мира доставлял на трамвае... С трамваем уходит очарование, дух времени. И хоть я давно прикован к легковой машине немецкого производства, душа болит за наш трамвай, ведь это же гордость наша, ленинградская – петербургская. Сегодня трамвай – раритет, но раритет рабочий, способный вытянуть на себе рабочие окраины города. Куда еще не проложены подземные трубы метрополитена, туда можно кинуть ветки трамвая. Трамвай выжил повсеместно, почти по всей Европе. Чем мы хуже?

Алена Бикуулова, певица:

Петербургский трамвай


«Трамвай – это романтика»

– Для меня трамвай – это воспоминания детства и студенческих лет. Это моя ностальгия по прошлому. В Европе трамвайные системы уже давно модернизированы, сделаны комфортными, бесшумными и модными по дизайну. Есть города и страны, где трамваи наоборот сохранили свой старинный вид, и это уже достопримечательность. Садясь в такой вагончик, ощущаешь другую эпоху, возвращаясь мысленно на много лет назад. Когда же садишься в наш трамвай, советского, так скажем, «телосложения», думаю, ничего кроме грусти и тоски испытать невозможно. Я люблю свою страну и хочу, чтобы у нее было все самое лучшее. Трамваи в таком виде, в каком они есть сейчас, надо убирать из нашего города, который я считаю самым лучшим и величавым на Земле. Они просто его недостойны.

Лилиана Глазова, журналист, публицист:

Петербургский трамвай


«У трамвая есть будущее!»

– Что касается трамвая, то будущее у него есть. Правда, в новых формах – скоростного транспорта. Для связи спальных районов между собой и с пригородами. Так называемый ЛРТ. Что касается центра города, то его можно использовать в том же варианте на выделенных полосах, как на Кронверкском или Лиговском. В любом другом варианте он мешает и затрудняет движение.

Подпишитесь на новости проекта!

*
* вы сможете отказаться от рассылки в любое время



map