14:31
понедельник, 25 сентября 2017 г.
USD 57.5660 EUR 68.5553
oC,
Петербургское краеведение

Ивангородская общественная организация ветеранов войны, труда, вооруженных сил и правоохранительных органов совместно с муниципальным фондом «Ивангородский центр устойчивого развития» разработали социальный проект. Реализация этого проекта, по мнению его создателей, могла бы способствовать продвижению уникального природного и культурного наследия Кургальского полуострова.

Раздел Люди

В августе в Петербурге на одном из топливозаправочных комплексов удачно стартовала экологическая акция. Под лозунгом спасения ежиков активисты собирали отработанные батарейки, представляющие опасность для окружающей среды и для животных. Проект проводится в рамках программы «Сделаем наш город чище». Инициаторы рассчитывают, что в скором времени акция пройдет еще с большим размахом.

Раздел Город
Вторник, 08 Сентябрь 2015 12:17

Экологический фестиваль «Кислород»

12 и 13 сентября, в Санкт-Петербурге, на площадке креативного пространства ТКАЧИ (наб. Обводного канала, 60), пройдет крупнейший в России  экологический фестиваль «Кислород»!

Раздел Город

Власти Петербурга неоднократно проявляли интерес к вопросу раздельного сбора мусора. В отдельных районах города устанавливали специальные контейнеры и организовывали пункты сбора макулатуры, однако повсеместно раздельный сбор так и не был организован. Пока власти изучают вопрос, горожане пытаются решить проблему самостоятельно: о том, как петербуржцы проникаются идеей ответственного отношения к сбору отходов, нам рассказала координатор движения «РазДельный Сбор» Софья Климова.

Раздельный сбор

Раздел Город

С 9 по 11 декабря в Петербурге в девятый раз пройдет крупный международный конгресс по деревянному строительству. Организаторы рассказали о его программе и главных направлениях предстоящего события.

Раздел Город
Понедельник, 17 Август 2015 17:52

Откуда берутся крылатые муравьи?

Город переживает очередную «напасть»: то ли радиация, то ли «плохая экология» плодят на свет «крылатых» муравьев... Горожане задаются вопросом, откуда берутся эти муравьи в августе. Муниципальный вестник Spbnarod попытался разобраться в этом явлении.

Раздел Люди

 

28 июля 2015 года в 19:00 на Новой сцене Александринского театра в Санкт-Петербурге (наб. р. Фонтанки, 49а), состоится премьера мюзикла Международного детского творческого проекта NuclearKids «Спроси у Резерфорда». Актеры, задействованные в постановке – талантливые дети работников предприятий атомной промышленности.

Раздел Люди

Бесплатная конференция «Экосинтез», посвященная развитию отношений между человеком и природой, пройдет с 18 по 19 июля в пространстве «Тайга», сообщают организаторы. Гости конференции узнают о ландшафтном дизайне, экологических инициативах и птицах города.

Раздел Город
Среда, 03 Июнь 2015 13:59

Награда нашла конкурсантов

2 июня, в Законодательном Собрании Санкт-Петербурга состоялось награждение победителей ежегодного конкурса художественных рисунков «Экология глазами детей», организованного постоянной комиссией по экологии и природопользованию.

Раздел Культура

В конце мая во Дворце труда чествовали победителей регионального конкурса детского экологического рисунка и плаката «Природа – твой дом. Береги его!». В следующем году он отметит двадцатилетие.

Раздел Культура
В началоНазад1234567ВперёдВ конец
Страница 1 из 7

Присоединяйтесь к нам!

страницы spbnarod:

НОВОСТИ:

Error: No articles to display

Власть – общество



 

выиграй бесплатно книгу или билет в кино

МНЕНИЕ:

Александра Ромашова, радиоведущая IMAGINERADIO FM:

Петербургский трамвай


«Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов»

– Несомненно, есть будущее у нашего с вами трамвая! Сейчас по проспекту Ветеранов, по свеже отремонтированной линии, пустили новые трамваи – тихие, удобные! Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов, создание выделенных линий для них! Хотелось бы, чтобы трамваи уважали и водители автомобилей. Да, и чтобы до Ломоносова продлили трамвайную линию, как планировали еще до революции!

Евгений Егоров, почетный академик Российской академии художеств:

Петербургский трамвай


«С трамваем уходит дух времени»

– Трамвай в мою жизнь вошел в глубоком, глубоком детстве, когда деревья были большими, друзья – преданными и не разлей вода, когда жизнь била ключом и все настоящее и стоящее было далеко-далеко впереди. Помню еще трамвай на Большом проспекте Петроградской стороны, сказочный деревянный мост, что с Пионерской улицы прямиком в сказку островного мира доставлял на трамвае... С трамваем уходит очарование, дух времени. И хоть я давно прикован к легковой машине немецкого производства, душа болит за наш трамвай, ведь это же гордость наша, ленинградская – петербургская. Сегодня трамвай – раритет, но раритет рабочий, способный вытянуть на себе рабочие окраины города. Куда еще не проложены подземные трубы метрополитена, туда можно кинуть ветки трамвая. Трамвай выжил повсеместно, почти по всей Европе. Чем мы хуже?

Алена Бикуулова, певица:

Петербургский трамвай


«Трамвай – это романтика»

– Для меня трамвай – это воспоминания детства и студенческих лет. Это моя ностальгия по прошлому. В Европе трамвайные системы уже давно модернизированы, сделаны комфортными, бесшумными и модными по дизайну. Есть города и страны, где трамваи наоборот сохранили свой старинный вид, и это уже достопримечательность. Садясь в такой вагончик, ощущаешь другую эпоху, возвращаясь мысленно на много лет назад. Когда же садишься в наш трамвай, советского, так скажем, «телосложения», думаю, ничего кроме грусти и тоски испытать невозможно. Я люблю свою страну и хочу, чтобы у нее было все самое лучшее. Трамваи в таком виде, в каком они есть сейчас, надо убирать из нашего города, который я считаю самым лучшим и величавым на Земле. Они просто его недостойны.

Наталия Морозова, специалист по яхтенному туризму:

Петербургский трамвай


«Трамвай имеет множество преимуществ»

– На мой взгляд, есть будущее у ленинградского-петербургского трамвая! Прежде всего, это экологичный вид транспорта, не загрязняющий окружающую среду. У трамвая нулевой выхлоп (в этом с ним может сравниться только троллейбус). У трамвайного вагона больше вместимость, особенно у сцепок из нескольких вагонов. Трамвайные рельсы легко интегрируются в любое дорожное покрытие – в брусчатку, в газоны… да хоть в цветники. За счет большого количества дверей и низкопольности у трамвая высокая скорость посадки-высадки (в Германии нет «рогаток» на входе, как практически нет и безбилетников). Трамвай превосходит другой общественный транспорт как в динамике (быстрее набирает скорость), так и в средней скорости (имеет преимущество над другими участниками дорожного движения). Трамвай более маневренны ...

Лилиана Глазова, журналист, публицист:

Петербургский трамвай


«У трамвая есть будущее!»

– Что касается трамвая, то будущее у него есть. Правда, в новых формах – скоростного транспорта. Для связи спальных районов между собой и с пригородами. Так называемый ЛРТ. Что касается центра города, то его можно использовать в том же варианте на выделенных полосах, как на Кронверкском или Лиговском. В любом другом варианте он мешает и затрудняет движение.

Аркадий Шароградский, журналист, актер:

Петербургский трамвай


Есть ли будущее у трамвая?

– Ко мне в студию приходит много специалистов и экспертов по организации общественного транспорта – все они в один голос говорят, что трамвай самый перспективный и нужный Петербургу вид транспорта. Главное спасение от транспортного коллапса, которое значительно дешевле строительства метро. Один из лучших журналистов «Фонтанки.ру» Андрей Захаров все знает о трамваях и с удовольствием о них пишет и рассказывает. То есть не особо ориентируясь на собственное мнение (крайне редко в последние годы езжу в трамваях), доверяю специалистам. Есть ли будущее у трамвая – это вопрос, потому, что решения зависят от определенных людей, а у них определенные мотивы, в которых явно превалируют гигантские проекты на десятки миллиардов, а значит метро. Но его еще долго надо рыть, трамвай – быстрее и эффективнее может решить многие проблемы. Я так считаю сегодня, но готов пригласить в студию спеца, который меня в этом переубедит.

Руслан Лукьянов, писатель, киноактер:

Петербургский трамвай


«Не мешало бы переиграть структуру трамвайных сообщений»

– Когда-то, не так уж и давно, единственным и самым «трамвайным» был перекресток 8-ой линии и Среднего проспекта Васильевского острова. Это было единственным перепутьем, где трамваи могли двигаться и поворачивать во все стороны из любых направлений.

Несколько лет назад в ПДД были внесены корректировки, запрещающие движение по трамвайным линиям, но их скоро отменили, поскольку граждане с «купленными правами» начали заметно превращать автомагистрали города в неконтролируемый коллапс с нарушениями ПДД и криминальными разборками за место на асфальте. А бедные водители трамваев, по большей части – женщины, вереницами стояли в ожидании окончания разборок на месте очередного ДТП. Но вот мы снова передвигаемся по трамвайным линиям города, наблюдая за стеклом гремучих трамваев полуотчаянные взгляды старушек на этот безумный мир.

Думаю, трамваи бесполезны в центральных районах города, где и без того тесно, да и ездят они практически полупустые. А вот спальные районы и близлежащие пригороды весьма нуждаются в данном виде транспорта и пользуются повышенным спросом. В целом не мешало бы немного переиграть структуру трамвайных сообщений, что принесло бы облегчение.

Подпишитесь на новости проекта!

*
* вы сможете отказаться от рассылки в любое время



map