05:46
Четверг, 21 Июнь 2018 г.
USD 63.6175 EUR 73.6118

Warning: simplexml_load_file(http://export.yandex.ru/weather-ng/forecasts/26063.xml) [function.simplexml-load-file]: failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 404 Not Found in /home/souzjur3/3.souzjur3.z8.ru/docs/templates/spbnarod64/index.php on line 260
oC,
Петербургское краеведение
Среда, 03 Декабрь 2014 16:22

Кто сказал, что на пенсии жить скучно?

В этом году хорошо известная в нашем городе программа бесплатного компьютерного обучения пожилых людей «Бабушка и дедушка онлайн» отпраздновала свое шестилетие. И, решив, что уже достаточное число пенсионеров Петербурга свободно ориентируется в интернет-просторах, МРОО «Ассоциация ветеранов, инвалидов и пенсионеров», которая создала и реализует программу «Бабушка и дедушка онлайн», запустила несколько новых проектов. Одним из них стал проект «Пространство красоты «ПАВА», который скоро организует модный показ и приглашает всех 10 декабря в 16:00 в театрально-выставочный комплекс «ГостинкаART» (Невский проспект, 35; Большой Гостиный Двор, Садовая линия, 2-й этаж). Обещают интересную программу, много впечатлений и, конечно, дефиле моделей от 56 до 81 года.

Красота спасет мир

Проект пространство красоты «ПАВА» создан, чтобы помочь представителям (и, в первую очередь, конечно, представительницам) старшего поколения выглядеть и чувствовать себя красивыми. Весной этого года в рамках проекта был проведен первый конкурс красоты среди петербуржцев от 55 и старше. В финальном шоу, показанном на главной сцене 7-го павильона Ленэкспо во время проведения форума «Старшее поколение», приняли участие десять финалисток конкурса. Перед этим они прошли «Экспресс-курс преображения» – серию мастер-классов по уходу за собой, подбору одежды и аксессуаров, актерскому мастерству. И приняли участие в профессиональной фотосессии, выступив в роли настоящих фотомоделей.

Этой осенью начался набор желающих принять участие в новогоднем модном показе. На прошедшем в октябре общегородском выпускном «Бабушек и дедушек онлайн» руководитель проекта «Пава» Надежда Петрова, начала представление своего проекта с трех вопросов аудитории и было весьма любопытно наблюдать реакцию зала.

– Чувствуете ли вы себя красивыми?

– Да, – раздалось несколько выкриков из зала.

– Хотели бы вы себя чувствовать красивыми?

– Да, – гораздо более дружно ответил зал.

– Интересно ли бы вам было поучаствовать в мастер-классах с профессионалами на тему красоты и моды?

– Конечно, – уже практически хором ответили собравшиеся.

– Значит наш проект создан для вас, – улыбнулась Надежда. – В этом проекте вас будут ждать фотосессии, мастер-классы по моде и стилю, возможность реализации своих творческих способностей. Сейчас вы можете оформить заявку на участие в кастинге к новогоднему модному показу.

В результате в кастинге приняло участие 28 женщин старше пятидесяти пяти лет, мужчин старше шестидесяти тоже приглашали к участию, но ни одного желающего, увы, пока не нашлось. Кастинг проводили по всем правилам: с анкетированием, подбором образов и фотосессией на улицах города. Для модного показа отобрали пятнадцать участниц. Впрочем, остальные тоже не в обиде: интересно и весело провели время, получили новый опыт и много прекрасных фотографий.



Пенсия – время для путешествий

Другая «новинка» Ассоциации посвящена теме социального туризма. Руководитель проекта с веселым названием «ЮЛА» Алексей Банников говорит, что проект был запущен совсем недавно, но развивается очень активно.

– Первые поездки ветеранов и жителей блокадного Ленинграда в Крым показали, что мы нашли правильное решение для помощи в организации путешествий старшего поколения. В каждой поездке наших туристов сопровождает координатор группы, который решает все организационные вопросы, ведет своеобразную летопись путешествия в социальных сетях. А это всегда важно для родных, которые могут следить за тем, как отдыхают их бабушки и дедушки.

Оказалось, что представители старшего поколения любят и хотят путешествовать. Группы пенсионеров в сопровождении координатора от проекта «Юла» уже посещали не только Крым, но и Гдов, Псков, Таллин. И после поездок многие с удовольствием делятся впечатлениями и фотографиями в освоенной ранее на курсах «Бабушка и дедушка онлайн» социальной сети ВКонтакте.

– Удобнее путешествовать с группой сверстников, можно гулять в одном ритме, – поделилась впечатлениями от посещения Крыма участница первого выезда, блокадница Нина Вениаминовна Виноградова. – Наша группа состояла из блокадников, и мы встретились с блокадниками, которые живут в Крыму. Не было впечатления, что они из другого города – наши люди. Много спрашивали о том, как сейчас живет Петербург, отремонтировали ли Летний Сад. Было очень интересно и приятно.


Мой друг – ноутбук

Новый проект с названием «Социальный компьютерный сервис» только начинает свою работу. Все мы сталкиваемся с сложностями выбора, когда необходимо приобрести ноутбук, принтер или иной девайс, многие из нас толком не понимают, как «обслуживать» приобретенную технику, чтобы она работала подольше и не ломалась, и кому доверить починку в случае поломки. Понятно, что пожилые люди, только начавшие осваивать современные технологии, справиться с такими задачами самостоятельно не могут, при этом представляют собой весьма «удобного» клиента для желающих заработать побольше продавцов и ремонтников.

– Наш сервис призван решать все вопросы, связанные как с приобретением, так и с обслуживанием и ремонтом компьютерной техники, – говорит руководитель проекта «СКС» Сергей Югай. Решать вопросы планируют по низким социальным расценкам, а для определенных категорий петербуржцев, при поддержке Комитета по социальной политике, и вовсе бесплатно.

– Все наши проекты очень разные, – говорит президент МРОО «Ассоциация ветеранов, инвалидов и пенсионеров» Анастасия Нестеровская, – но каждый создан на основе тех проблем и потребностей, которые мы осознаем, общаясь с нашими ветеранами, инвалидами и пенсионерами.

Отметим, что сама программа «Бабушка и дедушка онлайн» давно вышла за пределы города и сейчас по петербургским методикам компьютерную грамотность изучают пенсионеры многих регионов России. Совсем недавно, в конце ноября, компьютерный консультационный центр появился и в Крыму, в городе Симферополь. А петербуржцам предложили принимать участие в самых разных проектах, в той или иной степени предполагающих использование современных технологий. Подробнее о проектах и проводимых мероприятиях можно узнать в «онлайн-пространстве» – на сайтах и в социальных сетях. Компьютерные классы «Бабушка и дедушка онлайн» продолжают работать в городе, а для выпускников, желающих «повысить квалификацию», уже разработали дополнительный курс, обучающий онлайн-платежам.

Алина Дмитриенко

 


Полезные ссылки

Программа http://babushka-on-line.ru/

Ассоциация http://avip-spb.ru/

 

Галерея изображений

Присоединяйтесь к нам!

страницы spbnarod:

НОВОСТИ:

Error: No articles to display

 

выиграй бесплатно книгу или билет в кино

МНЕНИЕ:

Евгений Егоров, почетный академик Российской академии художеств:

Петербургский трамвай


«С трамваем уходит дух времени»

– Трамвай в мою жизнь вошел в глубоком, глубоком детстве, когда деревья были большими, друзья – преданными и не разлей вода, когда жизнь била ключом и все настоящее и стоящее было далеко-далеко впереди. Помню еще трамвай на Большом проспекте Петроградской стороны, сказочный деревянный мост, что с Пионерской улицы прямиком в сказку островного мира доставлял на трамвае... С трамваем уходит очарование, дух времени. И хоть я давно прикован к легковой машине немецкого производства, душа болит за наш трамвай, ведь это же гордость наша, ленинградская – петербургская. Сегодня трамвай – раритет, но раритет рабочий, способный вытянуть на себе рабочие окраины города. Куда еще не проложены подземные трубы метрополитена, туда можно кинуть ветки трамвая. Трамвай выжил повсеместно, почти по всей Европе. Чем мы хуже?

Александра Ромашова, радиоведущая IMAGINERADIO FM:

Петербургский трамвай


«Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов»

– Несомненно, есть будущее у нашего с вами трамвая! Сейчас по проспекту Ветеранов, по свеже отремонтированной линии, пустили новые трамваи – тихие, удобные! Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов, создание выделенных линий для них! Хотелось бы, чтобы трамваи уважали и водители автомобилей. Да, и чтобы до Ломоносова продлили трамвайную линию, как планировали еще до революции!

Наталия Морозова, специалист по яхтенному туризму:

Петербургский трамвай


«Трамвай имеет множество преимуществ»

– На мой взгляд, есть будущее у ленинградского-петербургского трамвая! Прежде всего, это экологичный вид транспорта, не загрязняющий окружающую среду. У трамвая нулевой выхлоп (в этом с ним может сравниться только троллейбус). У трамвайного вагона больше вместимость, особенно у сцепок из нескольких вагонов. Трамвайные рельсы легко интегрируются в любое дорожное покрытие – в брусчатку, в газоны… да хоть в цветники. За счет большого количества дверей и низкопольности у трамвая высокая скорость посадки-высадки (в Германии нет «рогаток» на входе, как практически нет и безбилетников). Трамвай превосходит другой общественный транспорт как в динамике (быстрее набирает скорость), так и в средней скорости (имеет преимущество над другими участниками дорожного движения). Трамвай более маневренны ...

Алена Бикуулова, певица:

Петербургский трамвай


«Трамвай – это романтика»

– Для меня трамвай – это воспоминания детства и студенческих лет. Это моя ностальгия по прошлому. В Европе трамвайные системы уже давно модернизированы, сделаны комфортными, бесшумными и модными по дизайну. Есть города и страны, где трамваи наоборот сохранили свой старинный вид, и это уже достопримечательность. Садясь в такой вагончик, ощущаешь другую эпоху, возвращаясь мысленно на много лет назад. Когда же садишься в наш трамвай, советского, так скажем, «телосложения», думаю, ничего кроме грусти и тоски испытать невозможно. Я люблю свою страну и хочу, чтобы у нее было все самое лучшее. Трамваи в таком виде, в каком они есть сейчас, надо убирать из нашего города, который я считаю самым лучшим и величавым на Земле. Они просто его недостойны.

Аркадий Шароградский, журналист, актер:

Петербургский трамвай


Есть ли будущее у трамвая?

– Ко мне в студию приходит много специалистов и экспертов по организации общественного транспорта – все они в один голос говорят, что трамвай самый перспективный и нужный Петербургу вид транспорта. Главное спасение от транспортного коллапса, которое значительно дешевле строительства метро. Один из лучших журналистов «Фонтанки.ру» Андрей Захаров все знает о трамваях и с удовольствием о них пишет и рассказывает. То есть не особо ориентируясь на собственное мнение (крайне редко в последние годы езжу в трамваях), доверяю специалистам. Есть ли будущее у трамвая – это вопрос, потому, что решения зависят от определенных людей, а у них определенные мотивы, в которых явно превалируют гигантские проекты на десятки миллиардов, а значит метро. Но его еще долго надо рыть, трамвай – быстрее и эффективнее может решить многие проблемы. Я так считаю сегодня, но готов пригласить в студию спеца, который меня в этом переубедит.

Руслан Лукьянов, писатель, киноактер:

Петербургский трамвай


«Не мешало бы переиграть структуру трамвайных сообщений»

– Когда-то, не так уж и давно, единственным и самым «трамвайным» был перекресток 8-ой линии и Среднего проспекта Васильевского острова. Это было единственным перепутьем, где трамваи могли двигаться и поворачивать во все стороны из любых направлений.

Несколько лет назад в ПДД были внесены корректировки, запрещающие движение по трамвайным линиям, но их скоро отменили, поскольку граждане с «купленными правами» начали заметно превращать автомагистрали города в неконтролируемый коллапс с нарушениями ПДД и криминальными разборками за место на асфальте. А бедные водители трамваев, по большей части – женщины, вереницами стояли в ожидании окончания разборок на месте очередного ДТП. Но вот мы снова передвигаемся по трамвайным линиям города, наблюдая за стеклом гремучих трамваев полуотчаянные взгляды старушек на этот безумный мир.

Думаю, трамваи бесполезны в центральных районах города, где и без того тесно, да и ездят они практически полупустые. А вот спальные районы и близлежащие пригороды весьма нуждаются в данном виде транспорта и пользуются повышенным спросом. В целом не мешало бы немного переиграть структуру трамвайных сообщений, что принесло бы облегчение.

Лилиана Глазова, журналист, публицист:

Петербургский трамвай


«У трамвая есть будущее!»

– Что касается трамвая, то будущее у него есть. Правда, в новых формах – скоростного транспорта. Для связи спальных районов между собой и с пригородами. Так называемый ЛРТ. Что касается центра города, то его можно использовать в том же варианте на выделенных полосах, как на Кронверкском или Лиговском. В любом другом варианте он мешает и затрудняет движение.

Подпишитесь на новости проекта!

*
* вы сможете отказаться от рассылки в любое время



map