06:41
четверг, 23 ноября 2017 г.
USD 59.0061 EUR 69.4030
oC,
Петербургское краеведение

Рождественская благотворительная ярмарка – это прекрасная возможность приобрести оригинальные новогодние подарки и сделать доброе дело одновременно! Все вырученные на ярмарке средства будут направлены на поддержку очень нужной и полезной программы помощи семьям, воспитывающим детей с инвалидностью, «Передышка» (о ней мы уже писали на нашем сайте http://spbnarod.ru/)

Раздел Город
Четверг, 31 Июль 2014 23:45

Передышка для родителей

Семьям с детьми-инвалидами требуются няни

Что такое круглосуточное и безотлучное сидение с ребенком, знает каждая мама, пережившая первые младенческие колики и случающиеся, как всегда в самый неподходящий момент, заболевания. Особенно, если рядом нет папы, бабушек-дедушек, которых можно попросить прийти на выручку. Но младенцы вырастают, болезни проходят, и постепенно жизнь налаживается… Спокойная прогулка по магазину или поход в кино, встреча с подругой или посещение парикмахерской вновь становятся простыми обыденными поступками. Но не для всех. Для многих мам, воспитывающих ребенка-инвалида, они навсегда становятся практически недоступной роскошью. И именно для них, в первую очередь, еще в 2007 году в нашем городе была придумана программа «Передышка», которую сейчас реализуется автономной некоммерческой организацией «Партнерство каждому ребенку».




Переоценка ценностей

«Передышка» – это программа по краткосрочному размещению детей с особыми потребностями в принимающую семью – первая и пока единственная в России. Эта программа помогает родителям получать время для «передышки», позволяя уменьшить психологическую напряженность в семье и снижая риск перемещения ребёнка в интернат. В рамках Программы проводится обучение и организация работы профессиональных партнерских семей, которые готовы присмотреть за ребенком, когда его родители отсутствуют. В зависимости от ситуации, партнерская семья либо принимает ребенка у себя дома, либо (что чаще) посещает его на дому. Семья, воспитывающая ребенка с особыми потребностями, получает эту услугу бесплатно, а партнерская семья получает почасовую оплату своего труда. Оплата – небольшая, меньше, чем участники Программы получили бы, если бы оказывали услуги обычной няни. Для участников – это не столько работа, сколько добровольчество, но оплата труда позволяет компенсировать затраты и заключать договоры, делая систему более устойчивой и работоспособной.

Наталья Виноградова– Я о программе «Передышка» узнала в 2011 году, – рассказывает работающая в программе партнерская мама Наталья Виноградова (на снимке справа). – Дети уже стали взрослые, появилось какая-то пустота в семье. Мы с мужем даже начали думать о том, чтобы стать приемной семьей. Но решиться на это сложно, возраст и здоровье…. А если берешь ребенка в семью – это огромная ответственность, мы бы не смогли потом сказать «мы передумали». И в это время я прочитала статью в газете о Программе «Передышка». Нашла в интернете контакты и узнала, что как раз идет набор на курсы партнерских семей. В программу я пришла не одна, а вместе со своей 18-летней дочерью, студенткой Педагогического института им. Герцена. Эта работа сблизила нас – нам есть, что обсудить, посоветоваться.  За время работы партнерской мамой регулярно я оказываю помощь трем семьям, если считать разовые посещения в экстренных ситуациях – то это около десяти семей.

Ситуации в семьях бывают разные, кому-то нужна помощь, чтобы просто спустить коляску с ребенком на прогулку. Кому-то чтобы иметь возможность не бросать совсем работу, которая важна и для материального обеспечения, и для психологического состояния. Кто-то использует «Передышку», чтобы выехать на отдых или навестить родственником. Для кого-то это возможность решить бытовые проблемы: сделать покупки, посетить поликлинику, собрать нужные справки.

– В беседе с одной мамой, которая впервые воспользовалась услугой «Передышка» и на один день уехала из города, я услышала: «Я впервые за четыре года отошла от ребенка», – вспоминает Наталья Виноградова.

– Еще одна мамочка, которой я помогаю, просто сходила в кино. Она в разговоре упомянула, что с момента рождения ребенка, которому четыре года, ни разу не была в кино. И я ей предложила: «Так сходите». Она вернулась такая счастливая… Мне кажется, она впервые за все это время сделала что-то для себя.

Бывают и просто «безвыходные», экстренные случаи. С кем оставить ребенка с множественными тяжелыми нарушениями маме-одиночке, если ей самой требуется госпитализация? Что делать, когда отец работает вахтовым методом и находится далеко, а у мамы, ждущей второго ребенка, роды начинаются раньше времени. Нанять няню таким семья не так уж просто. И денег на это взять у многих негде, и няню, которая умеет и захочет работать с тяжелым инвалидом – тоже днем с огнем не сыскать.

– Зачем мне это надо? – задумывается над вопросом Наталья Виноградова. – Я думаю, что я сама становлюсь лучше при общении с этими детьми. Я вообще считаю, что если тебе тяжело – надо кому-то помочь, это полезнее, чем сидеть и «пережевывать» свои неприятности. А когда работаешь с такими детьми, просто происходит переоценка ценностей – все неприятности и горести, которые раньше так расстраивали, сейчас кажутся совершенно ничтожными.

Отметим, что для того, чтобы стать профессиональной партнерской семьей необходимо пройти обучение, собрать все необходимые для работы медицинские справки и получить «допуск» от психологов АНО «Партнерство каждому ребенку».

– По окончании обучения, наши специалисты – психолог и социальный работник – обязательно посещают принимающую семью дома, проводится психологическое тестирование, и только после этого человек может приступать к работе, – рассказывает координатор проекта «Передышка» Дарья Лазина. – Отмечу, что не все успешно прошедшие обучение, попадают в программу. Ведь человек может быть хорошим, желающим помогать, но в силу своих особенностей, не подходящим для такой работы.


Каждый час на счету

Руководители Программы говорят, что профессиональной партнерской семьей становятся разные люди, есть среди них студенты и домохозяйки, чьи дети уже выросли, и вылетели из гнезда, работающие или вышедшие на пенсию педагоги и молодые мамы. Интересно, что Наталья Виноградова с которой мы беседуем, по профессии библиотекарь и продолжает работать – она заведующей взрослой библиотекой №4 им А.А.Прокофьева Фрунзенского района.

– Иногда спрашивают, как, работая, можно еще помогать другим семьям? Мой девиз: «Чем больше делаешь – тем больше успеваешь». Например, одного ребенка я утром отвожу в коррекционный садик на социальном такси (потому что у мамы на руках новорожденный и ей одной не справиться), у другого два раза в неделю дежурю ночью (когда у мамы дежурство на скорой помощи, где она работает), с третьим провожу время в один из своих выходных дней. И работа мне даже помогает. Я к детям прихожу с книжками, мы читаем вслух, смотрим картинки, проводим сказкотерапию. И наоборот, стараюсь привлечь особенных детей в библиотеку – приглашаю их на детские мероприятия, некоторые мамочки, живущие неподалеку – могут оставить своих детей в библиотеке на непродолжительное время. «Передышка» очень нужна родителям, но также, очень важно, что благодаря «Передышке» меняется отношение общества к этим людям. Мы – партнерские семьи – через своих родственников, друзей, коллег передаем и распространяем это отношение – люди начинают по-другому мыслить. И это очень важно.

– Количество часов, которые мы можем предоставить семье, зависит от финансирования программы, – рассказывает координатор проекта «Передышка» Дарья Лазина. – Международные фонды, за счет которых, например, в 2013-м году было обеспечено более 45% финансирования «Передышки», из России уходят. Сейчас Программу обеспечивает в основном городская и федеральная субсидии, по ним мы можем оказывать помощь только родителям детей с третьей степенью ограничения жизнедеятельности (самая тяжелая степень, когда человек ограничен в передвижении, коммуникации, самообслуживании – прим.ред.). И количество часов в этом году, к сожалению, сократилось более, чем в 2 раза. Раньше у семьи было 360 часов, это 2 недели, которые, например, можно было использовать для поездки на отдых или распределить на весь год (как использовать свои часы родители решают сами). Сейчас – менее пяти суток в год. Но когда возникают экстренные ситуации, мы очень стараемся помочь, ищем дополнительные источники финансирования.



По данным Петростат на 1.01.2013 в Санкт-Петербурге в семьях проживает свыше 14 тысяч детей-инвалидов, из которых не менее 3,5 тысяч имеют третью степень ограничения. В России на содержание одного ребенка в доме-интернате (в зависимости от региона), выделяется от 600 тысяч до одного и более млн рублей в год. Для того, чтобы семья получила «передышку» и, отчаявшись, не отдала ребенка в дом-интернат, на обеспечение работы профессиональной партнерской семьи необходимо от 5 до 100 тысяч рублей на ребенка в год.

Фото из архива АНО «Партнерство каждому ребенку»Фото из архива АНО «Партнерство каждому ребенку»

Сейчас основная задача, стоящая перед организаторами «Передышки», это обеспечение финансирования Программы. Количество семей, обращающихся в программу растет, и основные надежды по обеспечению финансирования Программы, организация возлагает на корпоративные и частные пожертвования, считая, что наше общество уже готово к тому, чтобы поддержать благое дело не только словом, но и делом.

– Когда мы начинали эту программу, мало кто верил в то, что обычные семьи, которые живут рядом с нами, смогут стать тем ресурсом, который поможет изменить чью-то жизнь, – рассказывает директор по развитию АНО «Партнерство каждому ребенку» Марина Емец. – Но это не только возможно, но и развивается. И я считаю, что в этом уникальность нашей Программы. Каждый может помочь! Кто-то может стать принимающей семьей, кто-то поддержать финансово. Наша программа очень нужна людям, нужна этим семьям, и сейчас мы очень надеемся, что петербуржцы нас поддержат

 

КСТАТИ

 С 14 сентября в АНО «Партнерство каждому ребенку» начнется новая школа «Профессиональных партнерских семей» для работы в программе «Передышка».

Бесплатное обучение, продолжительностью 72 часа будет проходить по субботам или воскресеньям в течение двух месяцев. Специалисты АНО «Партнерство каждому ребенку», Института политики детства и прикладной социальной работы, приглашенные профессиональные преподаватели расскажут о психологических аспектах работы с детьми, имеющими инвалидность, методах оказания первой медицинской помощи, коммуникативных аспектах, подборе игровых и развивающих материалов для детей с разными формами нарушений.

По окончании обучения выдаются сертификаты, дающие право на оплачиваемую работу с особыми детьми в рамках программы «Передышка».

Если вы готовы откликнуться и стать профессиональной партнерской мамой или папой для ребенка с инвалидностью, ждем ваших звонков!

Записаться в школу или получить ответы на интересующие вопросы можно

по телефону 

430-59-88

 




За 7 лет действия программы АНО «Партнерство каждому ребенку» предоставила семьям Санкт-Петербурга и Ленинградской области более
67 тысяч часов «Передышки».








Алина Дмитриенко

Раздел Люди

Присоединяйтесь к нам!

страницы spbnarod:

НОВОСТИ:

Error: No articles to display

 

выиграй бесплатно книгу или билет в кино

МНЕНИЕ:

Руслан Лукьянов, писатель, киноактер:

Петербургский трамвай


«Не мешало бы переиграть структуру трамвайных сообщений»

– Когда-то, не так уж и давно, единственным и самым «трамвайным» был перекресток 8-ой линии и Среднего проспекта Васильевского острова. Это было единственным перепутьем, где трамваи могли двигаться и поворачивать во все стороны из любых направлений.

Несколько лет назад в ПДД были внесены корректировки, запрещающие движение по трамвайным линиям, но их скоро отменили, поскольку граждане с «купленными правами» начали заметно превращать автомагистрали города в неконтролируемый коллапс с нарушениями ПДД и криминальными разборками за место на асфальте. А бедные водители трамваев, по большей части – женщины, вереницами стояли в ожидании окончания разборок на месте очередного ДТП. Но вот мы снова передвигаемся по трамвайным линиям города, наблюдая за стеклом гремучих трамваев полуотчаянные взгляды старушек на этот безумный мир.

Думаю, трамваи бесполезны в центральных районах города, где и без того тесно, да и ездят они практически полупустые. А вот спальные районы и близлежащие пригороды весьма нуждаются в данном виде транспорта и пользуются повышенным спросом. В целом не мешало бы немного переиграть структуру трамвайных сообщений, что принесло бы облегчение.

Евгений Егоров, почетный академик Российской академии художеств:

Петербургский трамвай


«С трамваем уходит дух времени»

– Трамвай в мою жизнь вошел в глубоком, глубоком детстве, когда деревья были большими, друзья – преданными и не разлей вода, когда жизнь била ключом и все настоящее и стоящее было далеко-далеко впереди. Помню еще трамвай на Большом проспекте Петроградской стороны, сказочный деревянный мост, что с Пионерской улицы прямиком в сказку островного мира доставлял на трамвае... С трамваем уходит очарование, дух времени. И хоть я давно прикован к легковой машине немецкого производства, душа болит за наш трамвай, ведь это же гордость наша, ленинградская – петербургская. Сегодня трамвай – раритет, но раритет рабочий, способный вытянуть на себе рабочие окраины города. Куда еще не проложены подземные трубы метрополитена, туда можно кинуть ветки трамвая. Трамвай выжил повсеместно, почти по всей Европе. Чем мы хуже?

Лилиана Глазова, журналист, публицист:

Петербургский трамвай


«У трамвая есть будущее!»

– Что касается трамвая, то будущее у него есть. Правда, в новых формах – скоростного транспорта. Для связи спальных районов между собой и с пригородами. Так называемый ЛРТ. Что касается центра города, то его можно использовать в том же варианте на выделенных полосах, как на Кронверкском или Лиговском. В любом другом варианте он мешает и затрудняет движение.

Александра Ромашова, радиоведущая IMAGINERADIO FM:

Петербургский трамвай


«Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов»

– Несомненно, есть будущее у нашего с вами трамвая! Сейчас по проспекту Ветеранов, по свеже отремонтированной линии, пустили новые трамваи – тихие, удобные! Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов, создание выделенных линий для них! Хотелось бы, чтобы трамваи уважали и водители автомобилей. Да, и чтобы до Ломоносова продлили трамвайную линию, как планировали еще до революции!

Алена Бикуулова, певица:

Петербургский трамвай


«Трамвай – это романтика»

– Для меня трамвай – это воспоминания детства и студенческих лет. Это моя ностальгия по прошлому. В Европе трамвайные системы уже давно модернизированы, сделаны комфортными, бесшумными и модными по дизайну. Есть города и страны, где трамваи наоборот сохранили свой старинный вид, и это уже достопримечательность. Садясь в такой вагончик, ощущаешь другую эпоху, возвращаясь мысленно на много лет назад. Когда же садишься в наш трамвай, советского, так скажем, «телосложения», думаю, ничего кроме грусти и тоски испытать невозможно. Я люблю свою страну и хочу, чтобы у нее было все самое лучшее. Трамваи в таком виде, в каком они есть сейчас, надо убирать из нашего города, который я считаю самым лучшим и величавым на Земле. Они просто его недостойны.

Наталия Морозова, специалист по яхтенному туризму:

Петербургский трамвай


«Трамвай имеет множество преимуществ»

– На мой взгляд, есть будущее у ленинградского-петербургского трамвая! Прежде всего, это экологичный вид транспорта, не загрязняющий окружающую среду. У трамвая нулевой выхлоп (в этом с ним может сравниться только троллейбус). У трамвайного вагона больше вместимость, особенно у сцепок из нескольких вагонов. Трамвайные рельсы легко интегрируются в любое дорожное покрытие – в брусчатку, в газоны… да хоть в цветники. За счет большого количества дверей и низкопольности у трамвая высокая скорость посадки-высадки (в Германии нет «рогаток» на входе, как практически нет и безбилетников). Трамвай превосходит другой общественный транспорт как в динамике (быстрее набирает скорость), так и в средней скорости (имеет преимущество над другими участниками дорожного движения). Трамвай более маневренны ...

Аркадий Шароградский, журналист, актер:

Петербургский трамвай


Есть ли будущее у трамвая?

– Ко мне в студию приходит много специалистов и экспертов по организации общественного транспорта – все они в один голос говорят, что трамвай самый перспективный и нужный Петербургу вид транспорта. Главное спасение от транспортного коллапса, которое значительно дешевле строительства метро. Один из лучших журналистов «Фонтанки.ру» Андрей Захаров все знает о трамваях и с удовольствием о них пишет и рассказывает. То есть не особо ориентируясь на собственное мнение (крайне редко в последние годы езжу в трамваях), доверяю специалистам. Есть ли будущее у трамвая – это вопрос, потому, что решения зависят от определенных людей, а у них определенные мотивы, в которых явно превалируют гигантские проекты на десятки миллиардов, а значит метро. Но его еще долго надо рыть, трамвай – быстрее и эффективнее может решить многие проблемы. Я так считаю сегодня, но готов пригласить в студию спеца, который меня в этом переубедит.

Подпишитесь на новости проекта!

*
* вы сможете отказаться от рассылки в любое время



map