12:16
среда, 20 сентября 2017 г.
USD 58.1290 EUR 69.7664
oC,
Петербургское краеведение

15 декабря центр качества оценки образования Санкт-Петербурга сформировал рейтинги лучших школ города. Мы решили подробней узнать о тройке финалистов, а также почитать отзывы учащихся этих школ и их родителей.

Раздел Город

Технология онлайн-образования, возникшая еще в 90-е в Америке, получившая широкое распространение в мире благодаря проектам EdX и Coursera, добралась до России, и первым подобным проектом в нашей стране стал «Лекториум», основанный в 2009 году в физико-математическом лицее №239

Раздел Сообщества

Лекции уже начались, но подключиться к занятиям можно в любой момент.

Раздел Сообщества

Регистрация участников второго молодежного образовательного форума продлится до 22 июня. Принять в нем участие может каждый, в возрасте от 18 до 30 лет. Одно из условий прохождения конкурсного отбора – эссе на 2000 знаков.

Раздел Город

Петербуржцы могут стать участниками квеста «МОЛОТ’ОК». Организатор – газета Metro постоянно проводит конкурсы, музыкальные и семейные фестивали, но впервые предлагает столь необычное событие, образовательной и даже антикризисной направленности.  

Раздел Город

Одна из крупнейших образовательных выставок "Навигатор поступления-2015" открывает свои двери 14 февраля 2015г. в Манеже Кадетского корпуса в Санкт-Петербурге.


 

Куда пойти учиться? Если вы выпускник школы или родитель великовозрастного чада - это отнюдь не праздный вопрос. Ответы можно найти на одной из крупнейших образовательных выставок - "Навигатор поступления -2015"
Здесь, на одной площадке вы сможете получить информацию из первых рук от крупнейших вузов Москвы и Санкт-Петербурга: СПбГУ, МЭИ, СПбПУ, СПбГУТД, СПбГУТ, РАНХиГС, СПбГУАП, РГПУ им. А.И.Герцена, Горный Университет, СПбГЭУ, МФТИ, ПСПбГМУ и другие.
Вы сможете узнать о новых правилах ЕГЭ и ОГЭ, пройти профориентацию и получить консультации психологов о выборе профессии, пройти диагностическое тестирование по ЕГЭ и ОГЭ, пообщаться с ведущими ВУЗами России, пройти консультации для родителей и получить ответы на волнующие вопросы.


Также в рамках Образовательного форума каждый участник сможет бесплатно посетить более 20 мастер-классов, актуальных для разного возраста:
• Как обойти “ловушки” ЕГЭ и сдать экзамен на свой максимум?
• Перспективные профессии будущего.
• Особенности подготовки и поступления в вузы в 2015 году.
• Перспективы экономических специальностей.
• Как стать Президентом? Современное образование для будущих руководителей.
• Телекоммуникации и работа в них сегодня.
• Кого хотят работодатели?
• Высшее образование и призыв на военную службу: актуальные вопросы.
• Подготовка к поступлению в вузы в 10 классе. Что нужно сделать уже сейчас?
• Образовательные летние программы для старших классов.
• Можно ли выбрать профессию на всю жизнь и что для этого надо?
• 10 факторов выбора ВУЗа.
• Мастер-классы по ОГЭ и ЕГЭ для учеников и родителей
• И другие…
На выставке вы сможете принять участие в лотерее и выиграть ценные подарки.

Вход осуществляется по билетом, которые можно получить бесплатно, зарегистрировавшись по ссылке http://spb.propostuplenie.ru/registration/

Адрес выставки: ст.м.Адмиралтейская, Манеж Первого Кадетского корпуса, Университетская наб. 13
Время: 11:00-18:00

Фото предоставлены организаторами выставки "Навигатор поступления-2015" компанией "Maximum".

Раздел Город

28 ноября в гимназии №2 Адмиралтейского района прошёл уникальный игровой урок «Знает каждый первоклассник: мирный атом – это классно». О том, что такое атомная энергия, своим сверстникам  рассказали сами ученики гимназии.

Раздел Город

Присоединяйтесь к нам!

страницы spbnarod:

НОВОСТИ:

Error: No articles to display

 

выиграй бесплатно книгу или билет в кино

МНЕНИЕ:

Аркадий Шароградский, журналист, актер:

Петербургский трамвай


Есть ли будущее у трамвая?

– Ко мне в студию приходит много специалистов и экспертов по организации общественного транспорта – все они в один голос говорят, что трамвай самый перспективный и нужный Петербургу вид транспорта. Главное спасение от транспортного коллапса, которое значительно дешевле строительства метро. Один из лучших журналистов «Фонтанки.ру» Андрей Захаров все знает о трамваях и с удовольствием о них пишет и рассказывает. То есть не особо ориентируясь на собственное мнение (крайне редко в последние годы езжу в трамваях), доверяю специалистам. Есть ли будущее у трамвая – это вопрос, потому, что решения зависят от определенных людей, а у них определенные мотивы, в которых явно превалируют гигантские проекты на десятки миллиардов, а значит метро. Но его еще долго надо рыть, трамвай – быстрее и эффективнее может решить многие проблемы. Я так считаю сегодня, но готов пригласить в студию спеца, который меня в этом переубедит.

Руслан Лукьянов, писатель, киноактер:

Петербургский трамвай


«Не мешало бы переиграть структуру трамвайных сообщений»

– Когда-то, не так уж и давно, единственным и самым «трамвайным» был перекресток 8-ой линии и Среднего проспекта Васильевского острова. Это было единственным перепутьем, где трамваи могли двигаться и поворачивать во все стороны из любых направлений.

Несколько лет назад в ПДД были внесены корректировки, запрещающие движение по трамвайным линиям, но их скоро отменили, поскольку граждане с «купленными правами» начали заметно превращать автомагистрали города в неконтролируемый коллапс с нарушениями ПДД и криминальными разборками за место на асфальте. А бедные водители трамваев, по большей части – женщины, вереницами стояли в ожидании окончания разборок на месте очередного ДТП. Но вот мы снова передвигаемся по трамвайным линиям города, наблюдая за стеклом гремучих трамваев полуотчаянные взгляды старушек на этот безумный мир.

Думаю, трамваи бесполезны в центральных районах города, где и без того тесно, да и ездят они практически полупустые. А вот спальные районы и близлежащие пригороды весьма нуждаются в данном виде транспорта и пользуются повышенным спросом. В целом не мешало бы немного переиграть структуру трамвайных сообщений, что принесло бы облегчение.

Наталия Морозова, специалист по яхтенному туризму:

Петербургский трамвай


«Трамвай имеет множество преимуществ»

– На мой взгляд, есть будущее у ленинградского-петербургского трамвая! Прежде всего, это экологичный вид транспорта, не загрязняющий окружающую среду. У трамвая нулевой выхлоп (в этом с ним может сравниться только троллейбус). У трамвайного вагона больше вместимость, особенно у сцепок из нескольких вагонов. Трамвайные рельсы легко интегрируются в любое дорожное покрытие – в брусчатку, в газоны… да хоть в цветники. За счет большого количества дверей и низкопольности у трамвая высокая скорость посадки-высадки (в Германии нет «рогаток» на входе, как практически нет и безбилетников). Трамвай превосходит другой общественный транспорт как в динамике (быстрее набирает скорость), так и в средней скорости (имеет преимущество над другими участниками дорожного движения). Трамвай более маневренны ...

Алена Бикуулова, певица:

Петербургский трамвай


«Трамвай – это романтика»

– Для меня трамвай – это воспоминания детства и студенческих лет. Это моя ностальгия по прошлому. В Европе трамвайные системы уже давно модернизированы, сделаны комфортными, бесшумными и модными по дизайну. Есть города и страны, где трамваи наоборот сохранили свой старинный вид, и это уже достопримечательность. Садясь в такой вагончик, ощущаешь другую эпоху, возвращаясь мысленно на много лет назад. Когда же садишься в наш трамвай, советского, так скажем, «телосложения», думаю, ничего кроме грусти и тоски испытать невозможно. Я люблю свою страну и хочу, чтобы у нее было все самое лучшее. Трамваи в таком виде, в каком они есть сейчас, надо убирать из нашего города, который я считаю самым лучшим и величавым на Земле. Они просто его недостойны.

Лилиана Глазова, журналист, публицист:

Петербургский трамвай


«У трамвая есть будущее!»

– Что касается трамвая, то будущее у него есть. Правда, в новых формах – скоростного транспорта. Для связи спальных районов между собой и с пригородами. Так называемый ЛРТ. Что касается центра города, то его можно использовать в том же варианте на выделенных полосах, как на Кронверкском или Лиговском. В любом другом варианте он мешает и затрудняет движение.

Евгений Егоров, почетный академик Российской академии художеств:

Петербургский трамвай


«С трамваем уходит дух времени»

– Трамвай в мою жизнь вошел в глубоком, глубоком детстве, когда деревья были большими, друзья – преданными и не разлей вода, когда жизнь била ключом и все настоящее и стоящее было далеко-далеко впереди. Помню еще трамвай на Большом проспекте Петроградской стороны, сказочный деревянный мост, что с Пионерской улицы прямиком в сказку островного мира доставлял на трамвае... С трамваем уходит очарование, дух времени. И хоть я давно прикован к легковой машине немецкого производства, душа болит за наш трамвай, ведь это же гордость наша, ленинградская – петербургская. Сегодня трамвай – раритет, но раритет рабочий, способный вытянуть на себе рабочие окраины города. Куда еще не проложены подземные трубы метрополитена, туда можно кинуть ветки трамвая. Трамвай выжил повсеместно, почти по всей Европе. Чем мы хуже?

Александра Ромашова, радиоведущая IMAGINERADIO FM:

Петербургский трамвай


«Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов»

– Несомненно, есть будущее у нашего с вами трамвая! Сейчас по проспекту Ветеранов, по свеже отремонтированной линии, пустили новые трамваи – тихие, удобные! Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов, создание выделенных линий для них! Хотелось бы, чтобы трамваи уважали и водители автомобилей. Да, и чтобы до Ломоносова продлили трамвайную линию, как планировали еще до революции!

Подпишитесь на новости проекта!

*
* вы сможете отказаться от рассылки в любое время



map