02:15
пятница, 22 сентября 2017 г.
USD 58.2242 EUR 69.2635
oC,
Петербургское краеведение

Депутат муниципального совета «Шушары», помощник сенатора Вадима Тюльпанова Артемий Галицын рассказал Муниципальному вестнику SPbNarod о своем опыте работы муниципалом, поделился взглядом на будущее Петербурга и, конечно, самого поселка, входящего в состав Пушкинского района.

Артемий Галицын

Раздел Город

«Доверие людей – огромный стимул трудиться с двойной отдачей»

– В сентябре прошлого года состоялись муниципальные выборы, на которых победила наша команда. Наша команда депутатов боролась честно и открыто. Большинство депутатов работает уже не первый созыв и много полезного сделали для округа и его жителей, поэтому мы не сомневались, что люди нас поддержат. А проявленное доверие – огромный стимул трудиться с двойной отдачей. Чтобы решать насущные проблемы ещё быстрее и результативнее, создали Общественный совет Нарвского округа. Сейчас готовимся к главному событию 2015 года – празднованию 70-летия Победы в Великой Отечественной войне.

Татьяна Боброва

Раздел Инфографика

Куратор движения «Красивый Петербург» в Красногвардейском районе Петербурга, сторонник партии «Справедливая Россия» Алексей Плотников стал депутатом муниципального совета МО «Малая Охта». Он рассказал «Муниципальному вестнику» о главных проблемах округа, работе муниципального совета и роли муниципалов в жизни города.

Раздел Город
Четверг, 09 Октябрь 2014 16:59

Чей двор и детская площадка лучше?

В Администрации Адмиралтейского района подвели итоги смотра-конкурса на лучшее благоустройство территории среди муниципальных образований.

Раздел Город

Координатор общественного движения «Красивый Петербург», непримиримый борец за чистоту и благоустройство города, Красимир Врански поделился с «Муниципальным вестником» SPbNarod.spbsj.ru своей точкой зрения на деятельность муниципальных советов.

 

«Муниципалы могут стать посредниками между чиновниками и горожанами»


– Муниципальные депутаты собирают мнения горожан, жителей – о том, что люди хотели бы видеть. В этом плане муниципалы могли бы стать посредниками между исполнительной властью и горожанами, собирать советы людей и доносить информацию, как нужно распределять деньги. Просто необходим диалог, ведь сейчас существует огромная пропасть между чиновниками и горожанами.

Действующий помощник сенатора Вадима Тюльпанова, Артемий Галицын по итогам сентябрьских выборов стал депутатом муниципального образования Шушары. О главных проблемах, волнующих жителей округа, полномочиях муниципалов и планах на будущее Артемий рассказал «Муниципальному вестнику» SPbNarod.spbsj.ru.

 

Раздел Город
Пятница, 19 Сентябрь 2014 20:12

Тигран Петросян, музыкант, скрипач:

«Не скрываю, за кого проголосовал»

– В пресловутую «большую политику» особо не стремлюсь. Я всего-навсего музыкант, пусть и востребованный, много и часто концертирующий, но музыкант, и считаю, что перед хорошей музыкой все равны... Музыка – это самая большая дипломатия в мире! Однако как гражданин РФ не скрою то, что голосовал за Полтавченко. Считаю его достойным!

Раздел Выборы-2014

«Есть такое слово “надо”»

– В эти выборы случилась со мной неприятность одна – дети заболели, причем оба сразу. Оставить их дома даже на миг не смогла, муж был на работе, поэтому в этот раз решила пропустить голосование. Хотя обычно я стараюсь свой гражданский долг исполнить. Прекрасно понимаю всю предсказуемость этого момента, однако раз есть такое слово «надо», стараюсь следовать голосу – сердца, разума, не важно. То ли привычка такая выработалась, то ли правда, присутствует жажда – творить своими руками, то есть бюллетенями российскую нашу государственность.

Раздел Выборы-2014
Среда, 17 Сентябрь 2014 16:16

Урна, ножницы, бумага

История о том, как наш специальный корреспондент стал членом участковой избирательной комиссии, как он монтировал урны для сбора бюллетеней, ходил по квартирам тех избирателей, которые не смогли прийти на избирательные участки сами, и после считал (самым доскональным образом) полученные по своему участку результаты голосования.

Раздел Город
В началоНазад12ВперёдВ конец
Страница 1 из 2

Присоединяйтесь к нам!

страницы spbnarod:

НОВОСТИ:

Error: No articles to display

 

выиграй бесплатно книгу или билет в кино

МНЕНИЕ:

Наталия Морозова, специалист по яхтенному туризму:

Петербургский трамвай


«Трамвай имеет множество преимуществ»

– На мой взгляд, есть будущее у ленинградского-петербургского трамвая! Прежде всего, это экологичный вид транспорта, не загрязняющий окружающую среду. У трамвая нулевой выхлоп (в этом с ним может сравниться только троллейбус). У трамвайного вагона больше вместимость, особенно у сцепок из нескольких вагонов. Трамвайные рельсы легко интегрируются в любое дорожное покрытие – в брусчатку, в газоны… да хоть в цветники. За счет большого количества дверей и низкопольности у трамвая высокая скорость посадки-высадки (в Германии нет «рогаток» на входе, как практически нет и безбилетников). Трамвай превосходит другой общественный транспорт как в динамике (быстрее набирает скорость), так и в средней скорости (имеет преимущество над другими участниками дорожного движения). Трамвай более маневренны ...

Евгений Егоров, почетный академик Российской академии художеств:

Петербургский трамвай


«С трамваем уходит дух времени»

– Трамвай в мою жизнь вошел в глубоком, глубоком детстве, когда деревья были большими, друзья – преданными и не разлей вода, когда жизнь била ключом и все настоящее и стоящее было далеко-далеко впереди. Помню еще трамвай на Большом проспекте Петроградской стороны, сказочный деревянный мост, что с Пионерской улицы прямиком в сказку островного мира доставлял на трамвае... С трамваем уходит очарование, дух времени. И хоть я давно прикован к легковой машине немецкого производства, душа болит за наш трамвай, ведь это же гордость наша, ленинградская – петербургская. Сегодня трамвай – раритет, но раритет рабочий, способный вытянуть на себе рабочие окраины города. Куда еще не проложены подземные трубы метрополитена, туда можно кинуть ветки трамвая. Трамвай выжил повсеместно, почти по всей Европе. Чем мы хуже?

Александра Ромашова, радиоведущая IMAGINERADIO FM:

Петербургский трамвай


«Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов»

– Несомненно, есть будущее у нашего с вами трамвая! Сейчас по проспекту Ветеранов, по свеже отремонтированной линии, пустили новые трамваи – тихие, удобные! Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов, создание выделенных линий для них! Хотелось бы, чтобы трамваи уважали и водители автомобилей. Да, и чтобы до Ломоносова продлили трамвайную линию, как планировали еще до революции!

Алена Бикуулова, певица:

Петербургский трамвай


«Трамвай – это романтика»

– Для меня трамвай – это воспоминания детства и студенческих лет. Это моя ностальгия по прошлому. В Европе трамвайные системы уже давно модернизированы, сделаны комфортными, бесшумными и модными по дизайну. Есть города и страны, где трамваи наоборот сохранили свой старинный вид, и это уже достопримечательность. Садясь в такой вагончик, ощущаешь другую эпоху, возвращаясь мысленно на много лет назад. Когда же садишься в наш трамвай, советского, так скажем, «телосложения», думаю, ничего кроме грусти и тоски испытать невозможно. Я люблю свою страну и хочу, чтобы у нее было все самое лучшее. Трамваи в таком виде, в каком они есть сейчас, надо убирать из нашего города, который я считаю самым лучшим и величавым на Земле. Они просто его недостойны.

Руслан Лукьянов, писатель, киноактер:

Петербургский трамвай


«Не мешало бы переиграть структуру трамвайных сообщений»

– Когда-то, не так уж и давно, единственным и самым «трамвайным» был перекресток 8-ой линии и Среднего проспекта Васильевского острова. Это было единственным перепутьем, где трамваи могли двигаться и поворачивать во все стороны из любых направлений.

Несколько лет назад в ПДД были внесены корректировки, запрещающие движение по трамвайным линиям, но их скоро отменили, поскольку граждане с «купленными правами» начали заметно превращать автомагистрали города в неконтролируемый коллапс с нарушениями ПДД и криминальными разборками за место на асфальте. А бедные водители трамваев, по большей части – женщины, вереницами стояли в ожидании окончания разборок на месте очередного ДТП. Но вот мы снова передвигаемся по трамвайным линиям города, наблюдая за стеклом гремучих трамваев полуотчаянные взгляды старушек на этот безумный мир.

Думаю, трамваи бесполезны в центральных районах города, где и без того тесно, да и ездят они практически полупустые. А вот спальные районы и близлежащие пригороды весьма нуждаются в данном виде транспорта и пользуются повышенным спросом. В целом не мешало бы немного переиграть структуру трамвайных сообщений, что принесло бы облегчение.

Аркадий Шароградский, журналист, актер:

Петербургский трамвай


Есть ли будущее у трамвая?

– Ко мне в студию приходит много специалистов и экспертов по организации общественного транспорта – все они в один голос говорят, что трамвай самый перспективный и нужный Петербургу вид транспорта. Главное спасение от транспортного коллапса, которое значительно дешевле строительства метро. Один из лучших журналистов «Фонтанки.ру» Андрей Захаров все знает о трамваях и с удовольствием о них пишет и рассказывает. То есть не особо ориентируясь на собственное мнение (крайне редко в последние годы езжу в трамваях), доверяю специалистам. Есть ли будущее у трамвая – это вопрос, потому, что решения зависят от определенных людей, а у них определенные мотивы, в которых явно превалируют гигантские проекты на десятки миллиардов, а значит метро. Но его еще долго надо рыть, трамвай – быстрее и эффективнее может решить многие проблемы. Я так считаю сегодня, но готов пригласить в студию спеца, который меня в этом переубедит.

Лилиана Глазова, журналист, публицист:

Петербургский трамвай


«У трамвая есть будущее!»

– Что касается трамвая, то будущее у него есть. Правда, в новых формах – скоростного транспорта. Для связи спальных районов между собой и с пригородами. Так называемый ЛРТ. Что касается центра города, то его можно использовать в том же варианте на выделенных полосах, как на Кронверкском или Лиговском. В любом другом варианте он мешает и затрудняет движение.

Подпишитесь на новости проекта!

*
* вы сможете отказаться от рассылки в любое время



map